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11月1日起实施！充电桩能效强制性国标来啦
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酷奇嘉能全系充电设备均按照国家标准进行研发设计，充电效率≥96.5%，待机功耗控制在较低水平。不管是新建场站招标选型，还是存量场站设备改造，都满足新规核查要求，持续帮助运营者降低转换损耗，守住场站利润空间。
11月1日起，国内首个充电基础设施领域强制性能效国标GB 46519-2025《电动汽车供电设备能效限定值及能效等级》将正式实施，它将和3C认证并行，成为充电桩采购、场站改扩建的又一道准入红线，充换电行业正式进入“能效+安全”双重强监管时代。
核心条款
该标准将电动汽车供电设备分为直流（包括一体式直流、分体式直流）、交流两类管控，并且将充电桩设备划分为3个能效等级，1级为最高能效，3级是法定最低准入限值。主要能效要求如下：
一体式直流充电桩
1级能效：充电效率≥96.5%，待机功耗≤30.0W
2级能效：充电效率≥95.5%，待机功耗≤30.0W
3级能效：充电效率≥94.5%，待机功耗≤30.0W
分体式直流充电桩
1级能效：充电效率≥96.5%，待机功耗≤48.0W
2级能效：充电效率≥95.5%，待机功耗≤48.0W
3级能效：充电效率≥94.5%，待机功耗≤48.0W
且要求充电终端每100A运行功耗：液冷式终端≤600W，非液冷式终端≤300W
交流充电桩
未设等级划分，仅规定待机功耗≤7.0W，约束空载状态下的电能浪费。
关键时间节点
2026年11月1日：标准正式实施。新生产、销售、经营性投用的充电桩，必须满足能效限定值要求，不达标产品禁止上市销售与进场使用。
2027年11月1日：2026年11月1日之前已经投运的存量充电桩设置过渡期，最晚于2027年11月1日完成整改替换，过渡期内可继续使用。
关于新规的重要提醒
新规落地,也影响着每一座新场站设备的采购和日常经营中。一方面，招投标、场站验收、市场监管抽查，会逐步把能效等级纳入常态化核查项；另一方面，高能效设备的价值被放大，能效差异不再是纸面参数，而是实实在在的电损节约。
这里也提醒各位一个容易混淆的要点：3C认证≠能效达标。3C侧重安全性能，能效国标管控电能转换损耗，两份资质、两套检测，不能互相替代，采购设备时两项指标均需核验，缺一不可。
酷奇嘉能全系充电设备均按照国家标准进行研发设计，充电效率≥96.5%，待机功耗控制在较低水平。不管是新建场站招标选型，还是存量场站设备改造，都满足新规核查要求，持续帮助运营者降低转换损耗，守住场站利润空间。
合规是长期运营的底线，能效是盈利的加分项。酷奇嘉能深耕新能源行业10余年，以高能效、高可靠的设备，助力场站运营者实现安全运营与节能增收的双向兼顾。
上一条
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酷奇嘉能全系充电设备均按照国家标准进行研发设计，充电效率≥96.5%，待机功耗控制在较低水平。不管是新建场站招标选型，还是存量场站设备改造，都满足新规核查要求，持续帮助运营者降低转换损耗，守住场站利润空间。
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